تحلیل پایداری و کنترل آشوب در سیستم های قدرت در حضور جبران کننده توان راکتیو استاتیک (svc)

thesis
abstract

سیستم های قدرت به علت غیر خطی بودن، رفتار های پیچیده ای مثل آشوب و انواع دو شاخگی ها را بروز می دهند که از عوامل محدود کننده پایداری و بار پذیری سیستم هستند و حتی می توانند منجر به فروپاشی ولتاژ نیز شوند. بنابراین برای بهبود پایداری سیستم، استفاده از کنترلرهایی که باعث حذف یا تاخیر چنین پدیده هایی شوند، امری ضروری است.در این راستا می توان از کنترلرهایی مثل کنترلرهای facts استفاده نمود که یکی از رایج ترین آن ها در بهبود پایداری، جبران کننده توان راکتیو استاتیک می باشد که می تواند موجب تاخیر یا حذف برخی دو شاخگی ها (مثل دوشاخگی زینی جاذب) و آشوب شود ولی اگر پارامتر های آن به درستی تنظیم نشوند، حتی می تواند باعث به وجود آمدن برخی از دو شاخگی ها شود. بنابراین بررسی اثر پارامتر های جبران کننده توان راکتیو استاتیک از اهمیت بالایی برخوردار است که در این پایان نامه با استفاده از نرم افزار matcont به تفصیل در این مورد بحث می شود. همچنین یک روش رسم منحنی دو شاخگی با استفاده از کد نویسی در نرم افزار matlab ارائه شده است و دو کنترلر پیشنهادی نیز به عنوان کنترلر کمکی جبران کننده توان راکتیو استاتیک، برای بهبود پایداری و کنترل آشوب و دوشاخگی ها معرفی شده اند.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

کنترل جبران کننده استاتیکی توان راکتیو (svc) با استفاده از منطق فازی جهت بهبود پایداری دینامیکی سیستم های قدرت

به لحاظ گستردگی و نقش مهم سیستمهای قدرت در تامین انرژی الکتریکی، پایداری این سیستمها یکی از مهمترین مسائل مورد بررسی متخصصین این رشته بوده است و طی سالهای اخیر مطالعات زیادی برای افزایش پایداری سیستمهای قدرت انجام شده است . از جمله مسائل مهم در پایداری سیستمهای قدرت افزایش میرایی نوسانات الکترومکانیکی است . این نوسانات با تحریک شدن مودهای مکانیکی ژنراتورها بدنبال یک اختلال در شبکه بوجود می آیند...

15 صفحه اول

طراحی، شبیه سازی و ساخت یک جبران کننده توان راکتیو استاتیک (svc) از نوع tcr بررسی شبکه های توزیع

راکتور کتنرل شونده با تریستور (tcr) یک جبران کننده توان راکتیو استاتیک است که قادر توان راکتیو را با توجه به نیاز شبکه بطور سریع جذب و یا به شبکه ترزیق کند. این جبران کننده از یک سلف سری شده با یک زوج تریستور معکوس موازی بهمراه یک بانک خازنی ثابت تشکیل شده است . در این پروژه طراحی و ساخت یک نمونه آزمایشگاهی tcr در سطح ولتاژ 380 ولت و توان راکتیو +-1kvar انجام شده است . به دلیل ایجاد هارمونیک تو...

15 صفحه اول

تحلیل احتمالی کنترل توان راکتیو در سیستم های قدرت

در بسیاری از مراجع، مسئله توزیع بهینه توان راکتیو، در حالت معین و در یک دوره تک ساعته مورد بررسی قرار گرفته است. در این حالت، بهینه سازی در حالی انجام می-گیرد که در آن ساختار شبکه و توان تزریقی در شین ها معین هستند. از اینرو، تاثیر عدم قطعیت بار درنظر گرفته نمی شود. تعداد بسیار کمی از مقالات عدم قطعیت بار سیستم را درنظر گرفته اند. در این پایان نامه، مسئله توزیع بهینه توان راکتیو با فرض عدم قطعی...

مدل سازی و تحلیل کوره های قوس الکتریکی و جبران کننده استاتیکی توان راکتیو (svc) مجتمع فولاد مبارکه جهت بهبود کیفیت توان در شبکه قدرت

کوره های قوس الکتریکی از بزرگ ترین بارهای غیرخطی و متغیر بازمان در شبکه قدرت هستند. این کوره ها در صنایع فولاد جهت تولید فولاد مذاب مورد استفاده قرار می گیرند. کوره های قوس الکتریکی به دلیل ماهیت غیرخطی و تصادفی قوس، آلودگی های کیفیت توان نظیر عدم تعادل ولتاژ و جریان، هارمونیک، فلیکر و ... را ایجاد می کنند که می توانند اثرات نامطلوبی روی سیستم قدرت و تجهیزات متصل به آن داشته با شند. بنابراین بر...

مکان یابی جبران کننده استاتیک توان راکتیو در سیستم قدرت به منظور بهبود سطح پایداری ولتاژ با استفاده از تکنیک فرم نرمال

پایداری ولتاژ به معنی توانایی سیستم قدرت در حفظ ولتاژ حالت ماندگار باس ها در رنج قابل قبول و به ازای همه شرایط سیستم می باشد. در سیستم های قدرت گسترش یافته امروزی، جبران ساز استاتیک توان راکتیو (svc) یکی از ادوات مهم بهبود پایداری ولتاژ شبکه می باشد. این جبران ساز با تزریق توان راکتیو در محل نصب قادر است نوسانات ولتاژ ناشی از تغییر در حالت سیستم در حین تغییر ناگهانی بار و یا بروز خطا را در محدو...

طراحی کنترل کننده PID برای کنترل بار-فرکانس در سیستم قدرت با توربین آبی دارای جبران کننده افتی گذرا

وظیفه اصلی کنترل فرکانس-بار (LFC) برگشت خطای فرکانس حالت دائمی به صفر است. انحراف فرکانس از مقدار نامی و تامین توان اکتیو مورد نیاز مصرف کننده‌ها، باعث تغییر آب ورودی به توربین می‌شود. در این مقاله با بیان معادله حالت و تابع انتقال سیستم کنترل بار- فرکانس با توربین آبی، پایداری سیگنال کوچک همراه با اثر تغییر پارامترها مانند ثابت اینرسی، زمان شروع آب و ثابت تنظیم سرعت بر رفتار دینامیکی سیستم برر...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023